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内容说明：

齿轮泵是受原动机控制，驱使介质运动，是将原动机输出的能量转换为介质压力能的一种能量转换装置。齿轮泵主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。

液压油泵产品：CB-FC齿轮泵（CB-FC齿轮油泵，CM-Fm齿轮马达，CB-FC油泵），2CB-Fc双联齿轮泵，CBF-E齿轮泵，CBF-F高压齿轮泵，CBT-F5齿轮泵，CBQL-F5齿轮泵，CBT-F4双联齿轮泵，CBG高压齿轮泵（CBG高压齿轮马达，CMG高压齿轮泵，CMG高压齿轮马达），CBT-F5高压齿轮泵（CBT-F5举升泵，CBT-F5汽车举升泵，CBT-F550高压齿轮泵，CBT-F563高压齿轮泵，CBT-F580高压齿轮泵，CBT-F5系列自卸车齿轮泵），CBFL-2080高压齿轮泵，CBFL-2100高压齿轮泵，CBFL-F80高压齿轮泵，CBFL-F100高压齿轮泵

Parker派克GP和GP*AN系列齿轮泵：Parker派克GP和GP*AN系列齿轮泵是用于开式回路的齿轮泵，压铸铝壳体，流体静压间隙补偿，滑动轴承，单泵或多联泵。此系列齿轮泵的特点有：高精加工的齿轮副。特殊的生产技术使彼此间的密封间隙 小。用于静压间隙补偿的端面压力区域带有密封件。通过选择 的齿数使得泵的流量脉动小并且噪音低。高压采用用于高载荷的滑动轴承采用压铸铝的泵体使得泵的重量轻。排量为1.6-87.6ml/rev，额定压力至230bar， 压力可达270bar。

　　下面以外啮合齿轮泵为例来剖析齿轮泵。工件表层高密度电流的电能转变为热能，使表层的温度升高，即实现表面加热。电流频率越高，工件表层与内部的电流密度差则越大，加热层越薄。在加热层温度超过钢的临界点温度后迅速冷却，即可实现表面淬火。
齿轮泵的排量V相当于一对齿轮所有齿谷容积之和，假如齿谷容积大致等于轮齿的体积，那么齿轮泵的排量等于一个齿轮的齿谷容积和轮齿容积体积的总和，即相当于以有效齿高(h=2m)和齿宽构成的平面所扫过的环形体积，即：
式中：D为齿轮分度圆直径，D=mz(cm)；h为有效齿高，h=2m(cm)；B为齿轮宽(cm)；m为齿轮模数(cm)；z为齿数。
实际上齿谷的容积要比轮齿的体积稍大，故上式中的π常以3.33代替，则式(3-10)可写成：
齿轮泵的流量q(1/min)为：
式中：n为齿轮泵转速(rpm)；ηv为齿轮泵的容积效率。
实际上齿轮泵的输油量是有脉动的，故式(3-12)所表示的是泵的平均输油量。
齿轮泵按工作原理分可分为：容积式泵、转子泵、增压式泵三种。

　　据彭博报道，知情人士透露，已启动拍卖，将出售其国内天然气业务的控股权估值或超过100亿英镑上述人士称，英国 电网已将该业务的信息发给潜在买家，并要求 轮投标在9月底前递交报道称，加拿大养老金计划投资委员会正在考虑加入对该资产感兴趣的加拿大投资者和中东主权财富基金财团其他的买家可能还包括安联保险和澳大利亚投行麦格理集团旗下基础设施部门的财团消息人士称，包括主权基金中投公司在内的中国投资者也可能寻求竞购安联、麦格理、加拿大养老金计划投资委员和英国 电网均拒绝评论;中投公司驻。北京发言人也无法立即置评。

　　卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时，能通过卸荷槽与压油腔相通，而当困油腔由小变大时，能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的距离为a，必须保证在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通。1、挖掘机液压泵严重磨损该系列泵在泵体上设计有保温夹套，可采用导热油、蒸汽、热水、冷水等媒体对输送介质进行加热、保温或冷却。

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　　另有任用同时，天猫将创新组织方式——升级为“大天猫”，形成天猫事业群、天猫超市事业群、天猫进出口事业部三大板块，并相应承担“推动品牌数字化转型”、“建立超市新零售模式”、“实践全球买全球卖”的战略使命原天猫事业群总裁靖捷将继续担任天猫事业群总裁；原CEO助理李永和（花名：老鼎）将担任天猫超市事业群总裁；原天猫进出口事业部总（花名：奥文）将继续担任天猫进出口事业部总经理张勇还表示，阿里将整合B2B、淘宝、天猫等的技术力量，成立新零售技术事业群，为全面实现新零售提供坚强的技术支撑。　　飞神集团无人机生产车间近日，生产的280架无人机“飞”到了德国，也是金华市 出口无人机产品，友直呼牛更值得关注的是，该集团将“飞”得更远，目前，正与美国一家公司开展销售渠道合作，如不出意外，用户不日便可在亚马逊跨境电商平台上闪购到无人机□记者田妙联280架无人机飞德国飞神集团总裁助理汤敏介绍，去年8月，该集团自主研发的无人机项目上市，目前年产量可达1万多台这批“飞”往德国的280架无人机属消费级，美元，主要为航拍器消费级无人机的飞行高度可达200米，有效遥控距离为1公里每次。　　制造企业勇敢地走出去，通过国际化运营整合全球农机资源，在欧美日等农机制造业发达 建立研发中心，利用成熟技术进行集成创新，突破 智能拖拉机研发制造技术的瓶颈障碍中国一拖是 早“走出去”的典型2011年，中国一拖收购了意大利ARGO集团旗下一家法国工厂，并设立了研发中心2013年9月，一拖生产的拥有完全自主知识产权的动力换挡重型拖拉机下线，终结了国际巨头的垄断目前中国一拖的动力换挡技术已经应用到了80至400马力拖拉机继一拖之后，雷沃重工、中联重机等大型农机制造企业也纷纷走出。